专家自润滑轴承的应用特点

　　自润滑轴承的制造起源于英国。在20世纪50年代，英国开始测试聚四氟乙烯(PTFE)作为一种轴承材料，铜烧结工艺也取得了突破。1956年，世界上一个以聚四氟乙烯为内衬、钢板支撑的自润滑杜轴承上市。60年代末，自润滑轴承开始进入航空航天等技术的应用领域。从20世纪70年代开始，英国自润滑轴承制造商将其技术授权给法国、德国、日本和美国公司，促进了自润滑轴承行业在世界范围内的迅速发展，自润滑轴承逐渐进入了所有机械制造领域。

　　自润滑轴承的应用特点及优点:

　　(1)无油或少油润滑，适用于不能加油或难以加油的地方，可不维护或少维护使用;

　　(2)耐磨性好，摩擦系数小，使用寿命长。

　　(3)适当的弹塑性可以使应力分布在更大的接触面上，提高承载力。

　　(4)静摩擦系数相近，可以消除低速蠕变，从而保证机器的工作精度。

　　(5)自润滑轴承厂家可使机械降低振动，减少噪音，防止污染，改善工作条件。

　　(6)可在操作过程中形成转移膜，保护轴的磨削，无轴咬伤现象。

　　(7)对轴的硬度要求低，轴可不经淬火回火处理使用，从而降低相关零件的加工难度。

　　(8)薄壁结构，重量轻，可减少机械体积。

　　(9)钢材背面可电镀多种金属，可用于腐蚀介质。

　　自润滑轴承适用于不能加油或难以加油的地方。由于生产过程的特殊要求,汽车制造,机械工业企业的一些关键设备运行在条件下,由于大型重型设备,高温、灰尘或空气中酸性腐蚀气体等因素,难以为设备添加润滑油,所以滚动轴承或一般滑动轴承摩擦磨损,容易有轴承咬伤或咬死,导致零件磨损和损坏,导致设备关闭。为了生产持续运行，除了原设计需要安装几台设备进行轮毂维修外，还必须投入大量的维修人员，备件和能耗也很大。因此，汽车制造、工程机械、模具行业等企业对复杂工况下的特殊润滑材料有需求。无油轴承可以大大简化轴承的设计和结构，降低成本，节省设计时间。可免维护或少维护使用，也可避免因供油不足而造成的风险。