自润滑轴套和普通轴套有什么区别？

    自润滑轴套与普通轴套的核心差异，源于润滑机制的本质不同——前者依靠自身集成的润滑介质实现免维护摩擦，后者依赖外部持续补充润滑剂。两者在材料、结构、性能及应用场景上形成鲜明对比，以下从多维度展开分析：

    材料与结构：从单一金属到复合集成

    普通轴套以金属为核心材料，常见的有青铜、铸铁、不锈钢等。其结构多为实心圆筒状，表面常加工有油槽或油孔，用于储存和引导外部润滑油/脂。

    自润滑轴套则采用复合结构或自润滑材料：

    金属基镶嵌型：以铜合金或钢为基体，在表面嵌入石墨、二硫化钼（MoS₂）等固体润滑剂块，或通过粉末冶金工艺制成含油轴承（孔隙中储存润滑油）；

    塑料基型：以聚四氟乙烯（PTFE）、聚甲醛（POM）、尼龙（PA）为基材，添加石墨、碳纤维等填充剂增强耐磨性；

    陶瓷基型：如氮化硅陶瓷轴套，自身具有低摩擦特性，适用于高温、腐蚀环境。

    结构上，自润滑轴套的关键是“润滑单元集成”——固体润滑剂均匀分布或局部镶嵌，无需额外油槽设计，部分产品还具备微孔储油结构（如含油轴承）。