自润滑轴承的安装维修细节

　　自润滑轴承是指一种特殊的轴承。承载力高的特点,耐冲击,耐高温,自润滑能力强,特别适用于重负荷、低速度、往复或振荡,很难形成润滑和油膜,也不怕水和其他液体酸腐蚀和侵蚀。材料有金属材料等，特点是结构简单，制造方便。

　　轴瓦和轴承衬的材料统称滑动轴承材料。它一般用在低速和重载的情况下，或在难以维护和添加润滑油的操作部位。镶嵌轴承不仅省油节能，而且比普通轴承使用寿命更长。

　　安装步骤:

　　的主要技术要求无油滑动轴承的装配是获得一个合理的日报和轴承之间的间隙,以保证良好的接触《华尔街日报》和轴承和铜套的足够的润滑,使《旋转平稳和可靠的轴承。

　　装配前，对轴承套和轴承座孔进行去毛刺，对干燥无油轴承进行清洗，并在轴承座孔上涂润滑油。根据轴套的尺寸和轴套配合时干涉量的大小，将轴套安装在轴承座孔内，采用敲击或挤压的方式固定。将轴承套压入轴承座孔后，容易改变尺寸和形状。自润滑轴承应采用铰链或刮削方式进行调整和检查，以保证轴颈与轴承套之间有良好的间隙。

　　维修项目:

　　自润滑轴承厂家指出它的损伤形式包括工作面上的磨损、熔化、剥落和裂纹。产生这些缺陷的主要原因是油膜由于某种原因被破坏，导致轴颈与轴承表面直接摩擦。针对不同轴承形式的缺陷，采用的修复方法也有所不同。整体滑动轴承的修复一般采用更换轴套的方法。分体式滑动轴承磨损较轻，可通过调整垫片再一次刮除进行处理。

　　如果工作面上没有严重磨损，可用螺母调整间隙。当工作表面磨损严重时，应将主轴取出，再次刮除轴承，以恢复匹配精度。当没有调整余量时，可采用喷涂方式增加轴承外锥体直径，或从轴承小端去除锥体表面，延长螺纹长度，增加调整范围。当轴承变形、磨损时，必须更换。对于多瓦滑动轴承，当工作表面有轻微划痕时，轴承内表面可以通过磨削进行抛光修复。当工作表面因轴抱持而严重烧伤或磨损时，轴承内表面可通过刮磨修复。