轴承需要润滑的目的是什么

　　自润滑轴承的润滑性是指润滑油的减磨性能。润滑油添加剂的概念是在润滑油中添加一种或多种化合物，使其具有新的性能，或改善润滑油中已有的某些性能。安阳平贵机械加工有限公司认为普通轴承被润滑的目的是这样的：

　　根据添加剂的作用主要分为抗氧化剂和金属还原剂、极压抗磨剂、摩擦改进剂(也称油剂)、清净分散剂、泡沫抑制剂、防锈剂、抗氧化剂防腐剂、流动点改进剂、粘度指数改进剂、乳液抗磨剂等类型。市场上销售的添加剂一般都是上述单一添加剂的复合，不同之处在于单一添加剂的组成不同，复合添加剂中几种单一添加剂的比例也不同。

　　润滑

　　发动机在运转时，如果某些摩擦部件没有得到适当的润滑，就会发生干摩擦。实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，导致零件损坏甚至卡死(气缸、车轴等多处漏水或漏水的汽车，主要原因是这个)。因此，发动机的摩擦部分必须给予良好的润滑。当润滑油流向摩擦部件时，它会附着在摩擦表面形成一层油膜，减少摩擦部件之间的阻力，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。但是，用量不宜过大，因为用量过大会产生电阻的平方关系，速度的影响很大，所以在用量上要特别注意。

　　冷却

　　发动机中燃料燃烧产生的热量只有一小部分用于动力输出、摩擦阻力消耗和辅助机构驱动。其余的大部分热量，除了通过排气释放到大气中，也被发动机中的冷却介质带走了。发动机中的余热必须从发动机中放出，否则发动机会因高温而烧坏。这一方面是通过发动机冷却系统来实现的，另一方面是通过润滑油从气缸、活塞、曲轴和其他表面吸收热量到油底壳来实现的。

　　生锈

　　自润滑轴承厂家指出发动机在运行或储存时，燃油中的空气、润滑油、水和燃烧产生的酸性气体会对零部件造成腐蚀和腐蚀，从而增加摩擦表面的损伤。机器表面由润滑油形成的油膜，可避免与水和酸性气体直接接触，防止腐蚀和腐蚀。

　　洗涤

　　发动机工作时产生大量灰尘。如吸入的空气所带来的砂子、粉尘、混合气体燃烧后形成的积炭、润滑油氧化后形成的胶水、金属片之间的摩擦等。这些污物会附着在机器的摩擦表面，如果不冲洗下来，会增加机器的磨损。另外，大量的胶水会使活塞环粘结卡住，导致发动机不能正常运转。因此，有必要及时清理污垢。这个清洗过程是通过循环油在体内完成的。