自润滑轴承会出现哪些磨损？

　　轴承表面受酸、碱、盐液或有害气体侵蚀。造成生锈或腐蚀，磨损和撕裂所造成的化学腐蚀。磨损过程加速，这种磨损称为化学腐蚀磨损。轴承自然磨损的具体原因主要有:摩擦表面的微小波峰和波谷相互挤压，使脆性表层逐渐脱落和磨损。那么当自润滑轴承出现磨损后，表现出来的都是哪些磨损呢？一起来和我们的厂家详细的了解一下：

　　1.摩擦热磨损当轴承在高速重载和润滑不良的情况下，峰谷的出现由于摩擦和高温，接触点硬度和耐磨性下降，甚至出现粘连、撕裂现象。这种磨损称为摩擦产热。

　　2.氧化磨损。轴承相对运动表面的微小波峰和波谷与空气中的氧化作用结合在一起，形成一种不与母材金属紧密结合的脆性氧化物。自润滑轴承价格是多少?欢迎随时来电咨询。

　　3.硬粒磨损。如果轴承相对运动。轴承运动表面组织不均匀,有硬粒子,或运动之间的轴承表面落入沙,摩擦,芯片和其它杂质,轴承的相对运动,硬粒子或杂质会使轴承表面擦伤,甚至形成一个凹槽,这称为硬穿穿。汽车轴承

　　4.点蚀磨损。齿轮、轴承等滚动接触面，相对于过程中周期性地承受很大的接触压力，作用时间长，金属表面出现疲劳现象，使轴承表面出现微裂纹和剥蚀，这种磨损称为点蚀磨损。

　　金属的金相组织或化学成分发生变化，使轴承表面的耐磨性、硬度下降，加速了磨损过程。这种磨损称为高温磨损。高温引起的磨损。轴承在高温条件下暂时工作。

　　自润滑轴承厂家指出还需要处理性很好。根据使用的不同，要求其具有耐冲击性、耐热性、耐腐蚀性。进一步需要耐冲击的条件，如轴承数据采用铬钢、铬钼钢、镍铬钼钢，采取碳化淬火，使钢材从表面到适当深度都有软化层。渗碳轴承与轴承钢相比，具有适宜的软化深度、良好的组织、适宜的硬度外观和芯部硬度，具有优异的抗冲击性能。个别渗碳轴承钢的化学成分。采用真空脱气，数据纯度高，氧含量低，质量好。采用适当的热解法提高轴承的滚动疲劳寿命。