聊聊自润滑轴承的摩擦系数大不大？

　　自润滑轴承是一种新型的润滑轴承，它兼有金属轴承和无油轴承的特点。承载力高的特点,耐冲击,耐高温,自润滑能力强,等等……特别适用于重负荷、低速度、往复或振荡和其他场合很难润滑并形成油膜,并不是怕水和其他酸腐蚀和侵蚀。

　　随着材料科学、工程力学、摩擦学和设计理论的发展，自润滑轴承的材料和结构设计得到了改进。从经济效益、环保、生产加工等方面，了解滑动轴承的材料特性，选择合适的自润滑轴承材料，生产高效、环保、节能的滑动轴承。自润滑轴承厂家指出滑面由润滑油隔开，不直接接触，可大大减少摩擦损失和表面磨损。但起动摩擦阻力较大。由轴承支承的轴部分称为轴颈，与之配套的部分称为轴瓦。为了提高轴承衬套的摩擦性能，在轴承衬套的内表面浇铸一层减摩材料，称为轴承衬套。

　　由于油泡在固体表面附近破裂的局部影响，高压或局部高温使材料产生磨损。干式轴承是以钢板为基体，中间烧结球形青铜粉末，表面轧制聚四氟乙烯(PTFE)和铅的混合物。具有摩擦系数小、耐磨、耐腐蚀、无油润滑等特点。使用本产品可降低成本，减小机器体积，避免轴咬现象，降低机械噪音。

　　自润滑轴承适用于不上油或工作困难的零件，耐磨性好，摩擦系数小，使用寿命长;运行性能好，噪音低，无污染，耐腐蚀性好;运行过程中形成的传递膜对磨轴起保护作用，磨轴不咬口。磨削轴的加工要求低，降低了用户的加工成本。由于基材是青铜，它比oob-10具有更好的耐腐蚀性比其他干轴承。广泛应用于各种机械滑动部件，如印刷机、升降机、纺织机械、健身器材、液压卡车、微电机、电磁阀、汽车、摩托车及家庭机械等。

　　一般情况下，自润滑轴承的主要失效形式是交变应力作用下的疲劳剥落和摩擦磨损造成的轴承精度损失。此外，还有裂纹、压痕、腐蚀等原因造成轴承异常损坏。因此，自润滑轴承应具有较高的抗塑性变形能力，摩擦磨损小，旋转精度好，尺寸精度和稳定性好，接触疲劳寿命长。许多性能是由材料和热处理工艺决定的。想要了解自润滑轴承价格，欢迎随时来电咨询。